バス運転手の仕事内容は？種類で異なる業務内容・勤務時間・月収などを解説！

2026.02.17

ドライバーのおしごと

「バスを運転してみたい」という憧れがある人の中でも、「実際はどんな仕事なのか」「月ごとの休みや1日の運転時間はどれぐらいなんだろう」など、具体的な仕事内容や労働条件が気になっている人は多いと思います。

バス運転手の仕事は、ひとことで言えば「人々の移動を支えるプロフェッショナル」ですが、バスの種類や勤務体系によって、走る距離・お客さまへの対応・お給料の仕組みなども変わってきます。

ここでは、バス運転手の種類ごとの特徴を比較しつつ、未経験からでも安心して働けるフィールドサービスの仕組みまでを詳しくご紹介していきます。

1. バス運転手の種類と、それぞれの仕事内容

バス運転手の仕事は、大きく分けて4つのカテゴリーに分類されます。

バスの種類	仕事内容
送迎バス	利用者や従業員を特定の駅や場所から目的地まで送り迎えする専用バス
路線バス	決められた路線と時刻表に従い、不特定多数の乗客を乗せて走る公共交通機関）
観光バス	観光や旅行、団体での移動を主目的とした、運転手付き貸切バスの総称
夜行高速バス	高速道路などを利用して都市間を結ぶ、長距離の乗合バス

送迎バス

特定の施設や企業と駅などを結ぶ、限定されたルートを走るバス。

主な仕事内容： 企業の社員送迎、幼稚園や学校のスクールバス、病院や介護施設の送迎など。
特徴： 決まった時間に決まったルートを走るため、イレギュラーが少ない。

路線バス

街中を走り、地域の足として活躍するバス。

主な仕事内容： 公道に設置されたバス停に時間通りに停車し、不特定多数のお客様を運ぶ。
特徴： 1日の中で同じルートを数往復する。狭い路地での運転や、運賃の授受、丁寧な車内放送などが求められる。

観光バス

旅行ツアーや団体旅行のお客様を目的地まで案内するバス。

主な仕事内容： 観光地やホテル、空港など、日によって異なる場所へ向かう。
特徴： お客さまの「楽しい思い出作り」をサポートする接客要素が強く、道中のガイドや荷物の積み下ろしなども仕事に含まれることがある。

夜行高速バス

都市と都市をまたいで、夜間に長距離を走行するバス。

主な仕事内容： 深夜から早朝にかけて、高速道路をメインに走行する。
特徴： 2名体制で交代しながら運転するケースが多く、長距離を安全に走り切る高い集中力が必要。

2. それぞれの労働条件と特徴

続いて、4種類の勤務時間や給与には以下のような違いがあります。

種類	勤務時間の特徴	月収の目安	こんな人におすすめ
送迎バス	朝・夕に集中。日中は休憩が長い	20万〜35万円	規則正しく、安定して働きたい
路線バス	シフト制。早朝・深夜・中抜けあり	30万〜45万円	地域に貢献したい、接客も好き
観光バス	運行日程による。宿泊を伴うことも	32万〜45万円	色々な場所へ行きたい、活動的
夜行高速バス	夜間中心。明け休みがあることも	40万〜50万円以上	運転に集中したい、効率よく稼ぎたい

※上記はあくまでも目安です。月収では、都市部か地方かによっても、5～10万円ほどの差が出ることがあります。

バス業界では働き方改革が進んでいます。2024年度の「バス運転者の改善基準告示」により、以前のような過度な長時間運転は厳格に制限され、休日数や休憩時間の確保が徹底されるようになっています。

改善基準告示とは、「自動車運転者の労働時間等の改善のための基準」（厚生労働大臣告示：令和6年4月1日施行）のこと。自動車運転者の長時間労働を防ぐことは、労働者自身の健康確保のみならず、国民の安全確保の観点からも重要であることから、トラック、バス、ハイヤー・タクシー等の自動車運転者について、労働時間等の労働条件の向上を図るため、拘束時間の上限や、休息期間についての基準等が改正されています。
参考：厚生労働省「バス運転者の改善基準告示」

3. バス運転手になるには？

未経験からバス運転手を目指すなら、まずは「普通自動車免許」を取得して3年以上が経過していることがスタートライン。そしてバス運転手として働くには「大型自動車第二種免許」が必要です（※ただし令和4年度より、特別な教習である受験資格特例教習を修了すると、19歳以上、かつ普通免許等を受けていた期間が通算して1年以上あれば、第二種免許、大型免許及び中型免許の運転免許試験を受けることができます。詳しくは、警視庁：「第二種免許等の受験資格の見直しについて」）。

大型第二種免許は自費でも取得できますが、昨今では多くの企業で、入社後に免許取得をバックアップする「養成制度」が完備されています。また、教習所に通っている間も給与が支払われる制度もあり、異業種からのチャレンジが非常にしやすい環境が整っています。詳しくは、以下の記事を参照ください。
「バス運転手になるには？未経験でもなれる！免許費用を会社が負担する制度もご紹介」

4. フィールドサービスの仕事内容と採用情報

弊社フィールドサービスでも、バス運転手を募集しています。弊社では「送迎バス」を中心とした事業を展開しており、地域の企業などの送迎を担っています。

現在、業務拡大につき、新しい仲間を積極的に募集しています！

企業送迎のメリット

企業送迎車に乗車するお客様は、企業の正社員や派遣社員の方がほとんどです。乗降車する場所も駅前などから企業前などですので、片道は5分程度から長くても30分程度と短時間。そのためバス車内が汚れることもなく、送迎前や送迎後のバス内清掃も簡易に済むことが多いです。

さらに、移動コースが毎日同じなため、観光バスのようなコースの下調べの必要はなく、そして路線バスのように乗客から都度料金をもらう必要もないため、バス運転の未経験者にもやりやすい仕事です。

送迎の朝と夕以外の時間は、一度帰宅して、介護や家事、趣味の時間に使うこともできるニャ！

勤務時間や月収

「運転は好きだが、他業種なので少し不安」「今の仕事より収入を上げたい」そんなあなたの懸念や希望に応える環境が、フィールドサービスにはあります。

①免許取得全額負担制度

フィールドサービスでは大型第二種免許取得にかかる費用を全額負担いたします。

免許取得中・研修中も、運転以外の業務を行っていただきながら給与が出るニャ！

②充実の研修制度

座学では、社内のこと、乗務員としての基本的な交通ルールや安全運転、日常点検や接客の流れなどをお伝えします。
あわせて実技の講習を行います。ベテランの先輩乗務員のバスに同乗し、車両・設備の操作方法や運行ルート、接客などがしっかり覚えられるため、必要な技術が身に着き、未経験の方でも業務全体の流れをつかんでいただくことができます。
研修の内容や回数は、経験に応じて行っていきます。そしてスキルアップ研修など、随時研修を行っています。
ドライバーの研修・教育・健康診断について