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バス運転手になるには?未経験でもなれる!免許費用を会社が負担する制度もご紹介

大きなバスを自在に操り、多くの人を目的地へ送り届ける。 そんなバス運転手の姿に憧れを抱いたことはありませんか?
  一方で「バスの免許取得ってどれくらいお金がかかるんだろう」「勤務時間がハードそう」といった不安を感じている方も多いかもしれません。
実は今、バス業界は「採用チャンス」を迎えています。深刻な人手不足を背景に、未経験者をゼロから育てる制度が充実しており、異業種からの転職者も急増しているのです。
この記事では、バス運転手になるために必要な免許のステップから、仕事の種類、そして年収情報まで含め、解説いたします。
目次

1. バス運転手に必要な免許は?

バスを運転するために必要な免許は、その「サイズ」と「目的」によって明確に分かれています。

まずはどのステージを目指すべきか
整理しましょう!

小型・マイクロバス(乗車定員10名以下)の場合

結論から言うと、乗車定員10名以下のバスの場合は「普通自動車免許(第一種)」があれば運転自体は可能です。 ただし、これはあくまで「プライベートでの利用」や「法人の自家用送迎(白ナンバー)」に限った話です。
項目 内容
運転可能な免許 普通自動車免許(第一種)
運転できる条件 プライベート利用/法人の自家用送迎(白ナンバー)
車両の目安 ハイエース(コミュータータイプなど)
注意点① 乗車定員11名以上のマイクロバス(例:コースター等)は中型免許以上が必要
注意点② お客様から運賃を受け取る「営業用(緑ナンバー)」の場合は二種免許が必須

観光バス・路線バス(大型バス)の場合

私たちが街で見かける一般的なバスを運転するには、「大型自動車第二種免許(大型二種)」が不可欠です。大型二種免許は、「大型車を運転するスキル」に加え、「旅客(お客様)を乗せて商業目的で運転する資格」を兼ね備えた、運転免許の最高峰とも言える資格です。
項目 内容
運転可能な免許 大型自動車第二種免許(大型二種))
運転できる条件 お客様を乗せて運賃を受け取る営業運転(緑ナンバー)
車両の目安 路線バス、観光バスなど
注意点① 車両総重量11トン以上、最大積載量6.5トン以上、または乗車定員30名以上が大型バスの基準
注意点② 普通免許のみでは運転不可
以前は「大型二種を持っていないと応募すらできない」のが普通でしたが、現在は普通免許(取得から3年以上)さえあれば、会社が取得費用を全額負担してくれる「養成制度」を導入している企業が増えています。
【大型二種免許取得費用の全額負担+免許取得中・研修中も給与が出ます!】
映画やドラマの「劇用車」の派遣や「猫の手貸しバス」といったサービスを行っている弊社フィールドサービスでも、大型二種免許取得費用の全額負担を行っています。また、免許取得中・研修中も、運転以外の業務を行っていただきながら給与が出ます。詳しくは、以下の記事をお読みください。
【期間限定】大型2種免許取得金額、会社が全額補助いたします!

2. 大型自動車第二種免許を取るには?

免許取得の流れ
バス運転手の「パスポート」とも言える大型二種免許。取得までのハードルや、賢い取得方法を解説します。

受験資格(取得するための前提条件)

大型二種免許は、誰でもすぐに受けられるわけではありません。まずは以下の条件を満たす必要があります。
  1. 年齢: 21歳以上
  2. 運転経験: 普通免許、準中型免許、中型免許、大型免許のいずれかを取得しており、通算3年以上経過していること(免停期間は除く)。
  3. 視力: 両眼で0.8以上、かつ一眼でそれぞれ0.5以上。さらに、深視力(奥行きを感じる能力)の検査も行われます。
ただし令和4年度より、特別な教習(受験資格特例教習)を修了すると、19歳以上、かつ、普通免許等を受けていた期間が通算して1年以上あれば、第二種免許、大型免許及び中型免許の運転免許試験を受けることができることとなりました
(警視庁:「第二種免許等の受験資格の見直しについて」)。

免許取得の流れ

  • 適性検査・入所: 視力や運動能力のチェック。
  • 第一段階(場内): 大型車の感覚(内輪差やエアブレーキ)を掴みます。
  • 第二段階(路上): 実際の道路で、旅客を想定したスムーズな運転を学びます。
  • 学科試験・実技試験: 二種免許独自の「旅客輸送」に関する知識が問われます。

免許を取得する手段(自己取得と養成制度)

大型二種免許を取得するには、大きく分けて2通りの手段があります。
手段1:自己取得
自費(約40万〜60万円)で教習所に通う方法。好きなタイミングで取れるというメリットがありますが、出費は大きくなります。
手段2:養成制度・免許取得支援制度
最もおすすめの方法です。 バス会社等に採用された後、会社の費用負担で教習所に通わせてもらう制度です。取得中も給与が出るケースが多く、経済的リスクを最小限に抑えられます(※一定期間の勤務が条件となることが一般的です)

3. バス運転手の種類と、それぞれの仕事内容・魅力

いろんなバス
一口にバス運転手と言っても、その働き方はバリエーションが豊かです。自分のライフスタイルと照らし合わせて検討するといいかもしれません。

長距離運転が好きか、夜の勤務がいいかなどで
仕事内容も変わるニャ!

① 送迎バス

  • 仕事内容: 企業の社員送迎、学校、病院、スイミングスクールの送迎など。
  • 労働条件: ルートが完全に固定されており、運転時間が短いのが特徴。
  • 魅力: 規則正しい生活がしやすく、家族との時間を大切にしたい人向け。
  • 大変なポイント: 給与水準は他の種類に比べると低めになりやすい。

② 路線バス

  • 仕事内容: 地域の足として、決められたダイヤ通りに運行。
  • 労働条件: シフト制。中休み(昼の長い休憩)がある勤務形態が多い。
  • 魅力: 安定感は抜群。毎日同じお客様と接する「地域貢献度」を肌で感じられる。
  • 大変なポイント: 狭い路地での運転、緻密な時間管理、接客応対の多さ。

③ 観光バス

  • 仕事内容: 旅行ツアーや団体客の移動を支える。
  • 労働条件: 日帰りから宿泊を伴うものまで様々。
  • 魅力:毎日行く場所が違う新鮮さ。名所や美味しい食事に出会えることも。チップや感謝の言葉を直接いただける機会が多い。
  • 大変なポイント:初めて行く道路や観光地の駐車場など、高い運転スキルと地図の把握能力が求められる。

④ 長距離高速バス

  • 仕事内容: 都市間を数時間から一晩かけて走る。
  • 労働条件: 夜勤(夜行バス)が中心。交代運転手と2名体制の場合も多い。
  • 魅力:給与水準が最も高く、運転に集中できる時間が長い。複雑な接客が少ない。
  • 大変なポイント:体調管理が命。単調な高速道路での集中力維持と、深夜の視界の悪さ。

4.気になる年収・休日はどれくらい?

バス運転手の年収は、バスの種類や勤務体系によってかなり変わってきます。例えば弊社フィールドサービスの場合だと、以下のような働き方のバリエーションがあります。
  • 高収入追求型: 月6日休み、フルタイム。年収500〜600万円を目指す層。
  • ワークライフバランス重視型: 土日祝休み、フルタイム。家族との時間を優先(想定年収360万円程度)。
  • 劇車・ロケ特化型: 平日の撮影現場や土日のイベントに柔軟に対応する変則パターン。
  • 短時間・高密度型(シニア・副業):午前中のみの勤務で月給18万円を支給。
  • 生活基盤確保型(シニア・副業): 週1日~週3日勤務など、個人事業主が「家賃等の固定費」を賄うための安定収入源として活用。
あなたに合った幅広い勤務体系を持つフィールドサービスでは、正社員およびアルバイト・契約社員のバス運転手を募集しています。詳細は以下のリンクからお確かめください。

5. バス運転手にはどんな人が向いている?

「運転が好き」なのは当然ですが、プロとして長く続けるには別の素養もあるとよりいいです。

向いている人の特徴

  • 安全を最優先できる「慎重派」: スピードよりも「揺らさない」「ぶつけない」ことを誇りに思える人。
  • 時間管理が得意な人: 1分1秒を大切にする運行管理は、几帳面な人にぴったりです。
  • 「接客が好き」な人:バス運転手は接客業でもあります。挨拶や丁寧なアナウンスを苦にしない人は重宝されます。

まとめ:バス運転手は「未経験」からの将来性がある仕事です

かつては「きつい」イメージがあったバス業界ですが、現在は「働き方改革」が進み、残業規制の強化や待遇改善が急速に行われています。大型二種という「一生モノの資格」を会社のお金で手に入れ、地域社会に貢献できるこの仕事は、キャリアチェンジの選択肢として非常に有望です。
まずは気になるバス会社の「会社説明会」や「養成制度の有無」をチェックすることから始めてみませんか?
そしてぜひ、フィールドサービスの下記バナーから、弊社の採用ページもご覧ください。シニアドライバーも活躍しています!
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